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凭高铁票免费参观张家界大峡谷(组图)
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湖南北部的洞庭湖

 

湖南北部的洞庭湖

长沙南站外观

 

长沙南站外观


  高铁对于旅游是个机会。为支持京广高铁运营,张家界武陵源出台了“乘高铁·赏冬雪”门票优惠政策,在2013年2月28日之前,乘坐京广高铁到张家界的游客可凭高铁车票(五天内有效)和身份证购买优惠票。张家界大峡谷,国家4A级旅游景区,现门票价格为118元/人。26至28日三天之内,乘坐26日京广高铁到张家界的旅客,只需凭高铁车票及身份证便可免票进入大峡谷景区参观……

  旅行社

  北京春秋国旅总经理杨洋称,高铁的辐射作用也会使张家界的旅游价格比原来的双飞价格下降。以长沙为中心的潇湘大地游,包括韶山等伟人故里、岳阳楼、洞庭湖、汨罗江等地,会通过高铁和其他列车、大巴旅游等串联起来。高铁开通使得湖南各地和湖南与四方的联系在加强,到武汉只要1个小时,到广州、上海、昆明和北京只要2-5个小时。

  旅游局发言

  进入韶山的通道在增加

  湖南省旅游局市场处处长龚铁军称,“湖南省知名度最高的旅游目的地是湘西的张家界和凤凰,现在远途客人主要还是乘坐飞机到达,张家界有自己的机场,贵州铜仁大兴机场距离凤凰很近,现已更名为凤凰机场。”

  对湖南旅游推动最大的是文化游,这也是湖南重点发展的旅游内容,龚铁军称,“主要是革命旅游、红色旅游,已经占了将近湖南1/3的旅游总收入,湖南的红色旅游资源很典型”。武广高铁开通两年来,对于乘坐高铁到来的散客和商务客人来说,多出很多选择。以韶山为例,龚铁军介绍,“2011年韶山的游客达800万人次以上,预计到2013年毛主席诞辰120周年,游客量极有可能突破1000万人次。但目前韶山仅靠东部的韶山高速和208省道两条通道与外界相连,难以负荷旅游旺季时急剧上升的客流”。

  为解决上述问题,湘潭重点实施湘潭经韶山至湘乡城际道路即320国道湘潭绕城线和武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站连接线项目,同时新建韶山核心景区外环公路等5个项目。因为高铁的建设,进入韶山的通道在增加。

  中转游攻略

  借助其他交通工具接驳

  “武广高铁开通两年,来岳阳的游客量在增加,可能是因为《岳阳楼记》给人的印象太深刻了。”岳阳市旅游局市场处胡文博称,“岳阳有十景,岳阳楼有往返君山岛的快艇,只售往返票80元,不售单程票。岳阳楼附近有汴河街,这条街有不少美食,岳阳的鱼还是很有名气的。小吃种类不少,如灌汤包、香豆腐、肠粉、牛皮糖等湖南旅游特产。”

  高铁不经过的地方,可以通过其他方式接驳,例如这几年娄底旅游开始受到关注,可以利用长沙或者衡阳高铁站联系起来,高铁站门口就有长途汽车站,车程在4小时左右。


  另外,迄今已有2000余年历史的紫鹊界梯田,位于娄底新化县的水车镇境内,是南方稻作文化与苗瑶山地文化交融煣合的历史遗存。8万亩梯田,梯田的坡度在25-40度,最陡峭处达到50度,而这么大面积的梯田,全由天然灌溉,田间清泉四季长流不息。

  湖南新康辉旅行社工作人员张敏丽介绍了2000元左右的旅游产品韶山、花明楼、长沙两日游(高铁团)

  线路安排:第一天,京广高铁株洲西站,乘车赴韶山(约1.5小时),参观毛主席故居等,中餐后游览刘少奇故居花明楼,赴长沙。晚餐后游览美丽壮观的湘江风光带。第二天早餐后游览岳麓山、爱晚亭、黄兴墓、蔡锷墓,游览岳麓书院,游览橘子洲,与青年毛泽东合影。中餐后参观马王堆湖南省博物馆,了解灿烂的湖湘文化。晚餐后,送京广高铁长沙南站,晚上乘高速列车返程。